Unterbodenschutz entfernen... ohne Grund(ierung)
Sonntag, 28. Februar 2010
Es geht Voran und irgendwie macht es auch Spaß 
Vielleicht gewöhnt man sich ab 30 Stunden einfach an die Arbeit...
Vielleicht gewöhnt man sich ab 30 Stunden einfach an die Arbeit...
Golf Unterboden teilweise ohne Grundierung
Golf Radlauf Fahrerseite vorne
Unterbodenschutz auf Arm von Hebebühne
Golf Radlauf vorne Fahrerseite
Golf Radlauf vorne Fahrerseite
Lebenszeichen
Montag, 22. Februar 2010
Ja, der Unterboden ist schon eher eine Beschäftigungstherapie... es ist aber Land in Sicht. Ich denke ich bin diesen Monat mit dem Haufen Scheisse noch fertig Und dann kommt POR15 drauf und gut ist!
Hier ein paar Bilder die nur ahnen lassen was es wirklich für ne Schweinerei und Schufterei ist. Wenn man nach zehn Stunden in der Halle, nacht um 04:00 sich noch unter die Dusche stellt, Haare einschäumt und es einfach nur schwarz runter tropft, wünscht man sich das das bald ein Ende hat.
Und dann kommt POR15 drauf und gut ist!Hier ein paar Bilder die nur ahnen lassen was es wirklich für ne Schweinerei und Schufterei ist. Wenn man nach zehn Stunden in der Halle, nacht um 04:00 sich noch unter die Dusche stellt, Haare einschäumt und es einfach nur schwarz runter tropft, wünscht man sich das das bald ein Ende hat.
Korrisionsschutz für Fahrzeug unterboden und Radläufe
Mittwoch, 27. Januar 2010
Wie immer gibt es an die tausend Möglichkeiten,
Meine Anforderungen sind folgende:
Was sich allerdings bis jetzt am besten anhört ist eine Lösung mit POR 15 Rostverhütungslack. Das Akronym POR steht hierbei für ,,paint over rust''. Allerdings ist der Spaß auch nicht ganz günstig, beim Korrosionsschutz Depot kostet die 946ml Dose 42,00 Euro. Eine Anleitung (PDF) steht auch dort zur Verfügung.
POR 15 gibt es zwar nicht in meiner Wunschfarbe, es gibt nur Schwarz, Seidenmatt Schwarz, Grau und Transparent) aber mann kann es überlackieren.
Wie es aussehen könnte kann man sich bei einem BMW Syndikat Forumseintrag von BMW_Pilot_austria ansehen.
Meine Anforderungen sind folgende:
- Steinschlag beständig
- Relativ unempfindlich gegenüber Verformung (keine Rissbildung)
- Überlackierbar mit oder erhältlich in RAL 2004 (Meine Wunschfarbe für das Auto)
- Sollte nicht klebrig sein und damit den Dreck ,,anziehen'' wie z.B. Wachs
Was sich allerdings bis jetzt am besten anhört ist eine Lösung mit POR 15 Rostverhütungslack. Das Akronym POR steht hierbei für ,,paint over rust''. Allerdings ist der Spaß auch nicht ganz günstig, beim Korrosionsschutz Depot kostet die 946ml Dose 42,00 Euro. Eine Anleitung (PDF) steht auch dort zur Verfügung.POR 15 gibt es zwar nicht in meiner Wunschfarbe, es gibt nur Schwarz, Seidenmatt Schwarz, Grau und Transparent) aber mann kann es überlackieren.
Wie es aussehen könnte kann man sich bei einem BMW Syndikat Forumseintrag von BMW_Pilot_austria ansehen.
Unterbodenschutz entfernen... please stand by
Sonntag, 24. Januar 2010
Hab heute den Radlauf auf der Beifahrerseite komplett blank gemacht und von dort an angefangen den Unterbodenschutz zu entfernen vom Fahrzeugboden. Habe dann alle Halter von den Brems- und Kraftstoffleitungen entfernt da ich diese durch den Innenraum legen will.
Bilder folgen...
Bilder folgen...
PayPal im iFrame
Donnerstag, 7. Januar 2010
,,Nein, wir benutzten die Software nicht im iFrame''
Ähm ja, nun gut, was der Kunde sagt und wie es dann wirklich ist... wie auch immer PayPal darf nicht in einem iFrame betrieben werden, das sagen deren AGBs, PayPal will das man die PayPal Url im Browser sieht.
Betreibt man jedoch eine Software im iFrame und möchte dennoch PayPal als Bezahlmöglichkeit nutzen ,,bricht'' PayPal aus diesem iFrame aus. Beim Internet Explorer bekommt man jedoch Probleme. Komischerweise bekommt es Mozilla Firefox, Google Chrome und Apple Safari hin.
Das Problem besteht wohl darin das der Explorer den Token nicht an PayPal sendet und PayPal dann als Fehlermeldung bringt das die Transaktion nicht beendet werden konnte.
Die Lösung des Problemes ist, das Fenster wo das iFrame drinne ist mittels target="_top" anzuweisen zu PayPal zu gehen:
<a href="{$PayPalUrl}" target="_top">zu PayPal</a>
Ähm ja, nun gut, was der Kunde sagt und wie es dann wirklich ist... wie auch immer PayPal darf nicht in einem iFrame betrieben werden, das sagen deren AGBs, PayPal will das man die PayPal Url im Browser sieht.
Betreibt man jedoch eine Software im iFrame und möchte dennoch PayPal als Bezahlmöglichkeit nutzen ,,bricht'' PayPal aus diesem iFrame aus. Beim Internet Explorer bekommt man jedoch Probleme. Komischerweise bekommt es Mozilla Firefox, Google Chrome und Apple Safari hin.
Das Problem besteht wohl darin das der Explorer den Token nicht an PayPal sendet und PayPal dann als Fehlermeldung bringt das die Transaktion nicht beendet werden konnte.
Die Lösung des Problemes ist, das Fenster wo das iFrame drinne ist mittels target="_top" anzuweisen zu PayPal zu gehen:
<a href="{$PayPalUrl}" target="_top">zu PayPal</a>
Fire in the hole?!
Sonntag, 3. Januar 2010
Okay okay, nach 487.000 km darf der Passat auch mal ein wenig rosten... aber bitte doch nicht ein Monat vor dem TÜV?! Also Zähne zusammenbeissen und durch... eins von zwei löchern ist schon gestopft.
Loch für Schalkulisse finalisiert
Samstag, 2. Januar 2010
Habe noch schnell die Löcher von den Schrauben zugeschweißt und von unten ein wenig schick gemacht.
Loch für die Schaltkullise ,,gestopft'' :-)
Donnerstag, 24. Dezember 2009
Da der Schaltknauf ziemlich nah am Lenkrad sein soll, ist der Serienplatz total falsch. Und dadurch kann ich das Loch auch zuschweißen.
Als erstes habe ich ein Blech zusammengeschnitten und mit Magneten fixiert damit ich es dann reinschweißen kann.
Dann habe ich vier Punkte gemacht um das blech weiter zu fixieren Anschließend habe ich rundherum punktgeschweißt. Nicht schön aber selten 
Da Gregor mir auch mal erklärte wie man mit einer Schrubbscheibe könnte ich die Schweißnähte auch schön bearbeiten. Zum Schluß nochmal kurz mit der Fächerscheibe drüber - Fertig.
Loch von Schaltkulisse zuschweißen
Loch von Schaltkulisse zuschweißen
Loch von Schaltkulisse zuschweißen
Loch von Schaltkulisse zuschweißen
Loch von Schaltkulisse zuschweißen
Mindmap
Dienstag, 22. Dezember 2009
Was man nicht im Kopf hat, kann man ja in einer Mindmap haben 
Ja die Informatiker wissen wie man Informationen schön darstellt aber nicht wie man Probleme löst
Ja die Informatiker wissen wie man Informationen schön darstellt aber nicht wie man Probleme löst 
Mindmap 2009-12-22
Schwelleraction!
Sonntag, 20. Dezember 2009
Heute habe ich mich mal wieder mit den Schwellern beschäftigt. Bevor ich vorne die Deformierung beseitige, wollte ich erstmal die gesamte Kante richten.
Schweller Fahrerseite
Schweller Fahrerseite
Schweller Fahrerseite
Unterbodenschutz entfernen... ich fang dann mal an.
Samstag, 19. Dezember 2009
Ich hab dann mal angefangen den Unterbodenschutz zu entfernen. Mit dem Winkelschleifer und der Zopfbürste geht das ganz gut, allerdings ohne Ohrschutz nicht zu ertragen. Zeitaufwand für den Radlauf war circa sechs Stunden.
Radlauf
Operation am offenen Herzen
Samstag, 5. Dezember 2009
Heute hab ich mir Gregor zusammen den Motorblock weiter auseinander genommen um zu sehen wo die Kompressionsprobleme her kommen.
Wie wir aber feststellen mussten, sind an zwei Kolben stücke raus gebrochen (ca 1,5 cm^2) und dadurch gab es auch in den Zylinderlaufbahnen deutliche Spuren.
Gregor hat aber noch einen Block auf Halde, den er mir bereitstellen würde. Ich würde sagen... ich nehme dann mal dem Gregor sein Block.
Wie wir aber feststellen mussten, sind an zwei Kolben stücke raus gebrochen (ca 1,5 cm^2) und dadurch gab es auch in den Zylinderlaufbahnen deutliche Spuren.
Gregor hat aber noch einen Block auf Halde, den er mir bereitstellen würde. Ich würde sagen... ich nehme dann mal dem Gregor sein Block.
Rausgebrochenes Stück am Kolben
Laufspuren? Welche laufspuren?!
Das Häufchen Elend
Umzug
Mittwoch, 18. November 2009
Zwecks des Umzuges von Pfungstadt nach Darmstadt habe ich zusammen mit Sebastian das Gestell fertig geschweißt damit die Rohkarosse einfacher zu bewegen ist.
Golf auf Gestell
